是一种经济的断面钢材，是钢铁产业中的一项重要产品，通常凡是两端启齿并具有中空的断面，而且其长度与断面周长之比较大的钢材，都可以称为不锈钢管。 

变断面管有锥形管、蹊径形管和周期断面管等。目前出产的钢管外径范围0.1—4500mm、壁厚范围0.01～250mm。异形管广泛地用于各种结构件、工具和机械零部件。 

的种类繁多，用途不同，其技术要求各异，出产方法亦有所不同。所以，不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，它是高效钢材的一个重要组成部门，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次地质钻探、化工、建筑产业、机械产业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。 

不锈钢管按纵断面外形可分为等断面管和变断面管。当长度与断面周长之比较小时，可称为管段或管形配件，它们都属于管材产品的范畴。 

占全部钢材总量的8%一16%左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。近年来，跟着原子能、火箭、导弹和航天产业等新技术的发展，不锈钢管在国防产业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。 

不锈钢管按横断面外形可分为圆管和异形管。 

按材质分为普通碳素钢管、优质碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省珍贵金属和知足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。与圆管比拟，异形管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯、抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝条件高前辈行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。用不锈钢管制成的结构和部件，在重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。为区分其特点，通常按如下的方法对钢管进行分类。 

按断面外形分类

不锈钢管按出产方式分为无缝管和焊管两大类，无缝钢管又可分为热轧管，冷轧管、冷拔管和挤压管等，冷拔、冷轧是钢管的二次加工；焊管分为直缝焊管和螺旋焊管等。 

根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。因为钢管具有空心断面，因而最适合作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。异形管有矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面分歧错误称管等。